Питаме държавата защо спря проектите за модернизация на Спешната помощ и ще загубим ли обещаните ни 160 млн. лева за модерни филиали и отделения, както и за нови линейки? С този въпрос се обърна към управляващите д-р Десислава Кателиева, председател на Националната асоциация на работещите в спешна помощ.
Както Скенер.нюз вече писа, проектът за модернизация на системата е пред провал, а договорените 160 млн. лв. от Европа вместо за спешните лекари може да отидат за асфалт. Припомняме, с тези пари трябваше да бъде завършено строителството на 76 нови спешни центъра, 6 да бъдат достроени, а 155 – ремонтирани, да се оборудват новите филиали и да се купят 400 нови линейки. Освен това беше предвидено и реновирането на спешни приемни отделения в болниците.
Заради отменения от ВАС стандарт по „Спешна медицина“ в частта му за болниците и уволнението на националния консултант проф. Стоян Миланов от д-р Семерджиев обаче проектът забуксува, а както се оказва заради действията на служебната власт и бездействието на сегашните управляващи, е на път да бъде загубен.
В момента все пак той не е прекратен, а само отложен с една година, поясни д-р Кателиева. За да спаси тези 160 млн. лева здравното ведомство ще трябва да положи неистови усилия и до дни да представи план за точни действия.
Кателиева настоя и за незабавно пренаписване на отменения стандарт по „Спешна медицина“, като Скенер.нюз научи, че новият стар национален консултант проф. Стоян Миланов вече се е заел с тази задача. Работещите в Бърза помощ са категорични, че ако в най-кратки срокове държавата не инвестира средства за модернизирането на филиалите, отделенията и линейките, системата ще рухне под напора на недоволството както на лекарите, така и на пациентите.
„Работим в мизерни условия, возим се в стари линейки, бият ни, но въпреки това помагаме на 2,5 млн. души годишно“, посочи д-р Десислава Кателиева. По думите й в момента страната ни разполага с 663 санитарни автомобила, но нито един от тях не отговоря на европейските стандарти за качество на оборудването и бърз достъп до нуждаещите се. Само 159 от линейките са нови, ако определението „нови“ може да се използва за коли, купени през 2008 година. 56 автомобила все пак наистина са нови – от 2014 г., но и те не са от клас В и С, каквито са изискванията на Европа.
Всеки ден, за едно 12-часово дежурство, в цялата страна хвърчат 300 линейки. В същото време само за последните 25 дни са докладвани пет нападения над спешни екипи, посочи още председателят на Националната асоциация на работещите в спешна помощ.
Според анкета сред лекари, 50 % от тях са станали жертва на физическа агресия, а 70 на сто – на вербална. „Най-често ни нападат, защото линейките закъсняват или заради недоволство от условията и оказаната помощ“, коментира д-р Кателиева. „Ако държавата продължи да отменя проекти и да не се грижи за нас, няма да протестираме, но ще напуснем системата“, категорична е тя.
