Новата власт се отказва от въздушни линейки под наем?

Хеликоптерите трябваше да са у нас през юли, но все още няма информация дали транспортният министър Георги Гвоздейков е подписал договора с италианската компания ALIDAUNIA

879
въздушни линейки

Слухове, че новата власт няма да подпише договора за две въздушни линейки под наем, се носят из коридорите на здравното и транспортното министерство от седмица. Днес обаче директорът на Педиатрията д-р Благомир Здравков потвърди новината в ефира на Нова телевизия. Той води обучителните курсове на медиците, които ще се качат на хеликоптерите. „Първоначално трябваше да пристигнат две машини през юли, но мисля, че тази информация към момента не е актуална, така че по линия на плана за възстановяване България ще има медицински хеликоптер в края на декември. Не мога да съм категоричен, но новият състав на Министерството на транспорта може да даде повече подробности защо няма да имаме въздушни линейки на лизинг“, обяви д-р Здравков.

Припомняме, в края на мандата си служебният министър на транспорта Христо Алексиев подписа решението за избор на изпълнител за извършване на полети с вертолети за нуждите на спешната медицинска помощ по въздуха (HEMS), според което италианската компания ALIDAUNIA S.R.L. трябваше да достави две въздушни линейки с екипажи през юли, които да летят две години срещу близо 18 млн. лева. Това обаче се видя скъпо на наследника на Алексиев – Георги Гвоздейков и към момента няма информация новият министър да е подписал договора за сухия лизинг.

В последните си медийни изяви и Гвоздейков, и зам.-здравният министър Илко Гетов говориха единствено за шестте хеликоптера, които България купи, първият от които трябва да е у нас на 15 декември. Скенер.нюз припомня, че Гвоздейков ръководеше създаденото от правителството „Петков“ държавно дружество „България Хели Мед сървис“, което обаче беше закрито от служебния кабинет, а дейността по HEMS беше възложена на държавния авиационен оператор. Междувременно започна обучението на медици, изграждането на хангари и хеликоптерни площадки, създаде се Център за  спешна медицинска помощ по въздуха, а Гвоздейков не спираше да критикува служебната власт. Сега обаче, вече като министър на транспорта, от него зависи кога България най-после ще има медицински хеликоптери.

СПОДЕЛИ