Столичната община напредва по всички дейности в своите правомощия за осигуряване на достъпа и градската инфраструктура около бъдещата Национална детска болница. Започнало е отчуждаването на 21 имота по прилежащата улична мрежа, като за 14 от тях процедурите вече са приключили и обезщетенията са изплатени. Паралелно се работи по три подробни устройствени плана – за улицата до болницата, голям паркинг с подземна връзка към нея и електрическата подстанция. Извършват се и предварителните проучвания за довеждащата инфраструктура и връзката ѝ със „Софийския околовръстен път“, съобщават от СО.
Националната детска болница е проект, който българското общество очаква от години. Реализацията му изисква паралелна работа на държавата и Столичната община – освен изграждането на самата болница трябва да бъдат осигурени транспортният достъп, паркирането, електрозахранването и необходимата инженерна инфраструктура, отбелязват от СО.
Успоредно с устройствените и отчуждителните процедури Столичната община чрез ОП „София-проект“ извършва предварителни проучвания за връзките на довеждащата улична мрежа със „Софийския околовръстен път“ и със съществуващата инженерна инфраструктура.
Направено е геодезическо заснемане на достъпните и нечастни имоти. Вече са изискани и събрани изходни данни от експлоатационните дружества и се анализира териториалното обезпечаване на бъдещата улична и инженерна инфраструктура.
Достъпът до Националната детска болница е технически свързан с окончателните решения по проекта за Западната дъга на „Софийския околовръстен път“. Изграждането ѝ е от стратегическо значение както за свързаността на София, така и за осигуряването на бърз достъп до бъдещата болница.
„Общината подкрепя усилията на МРРБ за завършване на липсващите участъци от „Околовръстния път“ и ще продължи активно да изпълнява своите ангажименти“, казва заместник-кметът по обществено строителство Никола Лютов. По думите му очаква се изграждането на Западната дъга да спести средно до 30 минути време за пътуване в посока.
„Националната детска болница е обща кауза и обща отговорност. Столичната община придвижва едновременно устройственото планиране, отчужденията и подготовката на довеждащата инфраструктура, така че решенията, които зависят от града, да не бъдат причина за забавяне на проекта“, уверяват от СО.
